allez!! allez!! 「ブルベ戦記」: 2015年パリ・ブレスト・パリ（PBP）1200km完走記　　<６>

「ブルベ戦記」第279話

（現地時間8/16、スタートから夜まで）

Stage 1

Saint-Quentin-en-Yvelines（サンカンタン・アン・イヴリーヌ、0km）
- Mortagne-au-Perche（モルターニュ＝オー＝ペルシュ、139km）

【まず、私の走行計画】

初出場なので、事前の準備段階では試行錯誤の連続です。
まず走行計画をどうするか、がありました。

今回、初出場の自分にとって第一目標は、やはり時間内の完走です。
第二目標は、旅を楽しむこと。
せっかくフランスまできて正直、「苦行」はしたくありません。
適度に食べて、景色を見て（写真にとって）、旅を満喫することです。

そうなると、９０ｈ以内にきちんと完走さえできれば、自分としては十分、合格点です。
トラブル時のマージン１ｈ程度を残して、あまり苦労せずに走り、８９ｈ以内でゴールできれば、御の字です。（実際、結果的にはトラブル含みで、なんとかぎりぎりの形にはなったのですが）

大きな助けとなったのは、ある先輩から聞いて知った、RUSAがサイトに載せていたエクセル表でした。
このエクセル表を自分で使いやすいようにさらに計算式などを改良。入力する平均予想速度を調整することで、複数パターンの走行計画を立てられることになったのです（最終的には６パターンの走行時間案をつくり、その中の速いほうから２番目のタイム＝PC到着時間＝が偶然、どんぴしゃりでした）。

さらに、いろいろな方の2011年までのPBP報告記を読んで、苦労された方々の話に共通する課題として印象的だったのが、睡魔との闘いでした。

個人差はあれ、時差ボケに伴うものや、疲労によるもの、眠気をもよおす原因はいくつかありますが、はっきりしているのは、睡魔に襲われると、
①コースアウト、事故の危険性
②速度低下によるタイムロス、これらの懸念がつきまとう、ということ。

そこで自分は、「努めて眠気とは無縁で、苦行にならない楽な走り方」を心がけることにしました。
1200kmにも及ぶ長大ブルベで、そんな楽な走り方はできるものでしょうか。
しかし、私は真剣でした。（延々たる眠気を背負い込んだら、時間的におそらく走り通せないだろう）

打開策を考えてみました。ヒントは２つです。

①自分の場合、夜間から未明に３ｈ横たわって熟睡すれば、翌日は日暮れまで日中はもたせることができる。
②夜が明ければ、眠気に襲われることはほぼ無い。

幸い、想定では往復とも、ドロップバッグがあるルディアックの通過が夕方から夜。
思い切って、往復のルディアックでそれぞれ、仮眠所での３ｈの睡眠＋１ｈ（シャワー＋食事など）＝４ｈの滞在で、走行計画を立ててみました。

そして万が一、終盤で疲労が重なった場合に備え、４晩目の夜に着くモンターニュ・オ・ペルシュでも同様の４ｈ休憩を設定してみました（その後の終盤のメカトラブルで貯金は食いつぶしましたが）。

さらに、最初の晩から躓くのを防ぐため、余裕があれば序盤のどこかで１ｈ程度の仮眠を入れることも視野にしました。
さて、こんなに寝ていて、時間内完走は可能でしょうか？

そこで、先に挙げた、エクセル計算表が活躍。
徐々に疲労で平均速度が落ちることを考慮しつつ、
６パターンの走行計画をたてましたが、かなり低く見積もった平均速度でも、上記の睡眠時間を加えても、ぎりぎり89ｈ台でゴールできることが判明。

実際に走行してみるまでは、どのパターンに当てはまるのかは分かりませんでしたが。

あとは、胃を壊さないように、食べ方に気を付けること。
（疲労している夜間はあまり無理に食べない）

以上のような、いくつかのことを留意しながら、実際に走り出してみると～

まるで、コース上の6千人以上の出場者が織りなす１本のフレンチロープに自分も縫い込まれて、それが延々と1200kmの長さで続いている。
まるで、そういう感覚で終始しました。

そのフレンチロープにうまく「縫い込まれ」ていれば、その場に置いて行かれることはない（＝流れに乗って、はるか遠くまで移動できる）

～そのゆるやかで、ゴールまで確実に続いていた「大きな流れ」に、自分もうまく乗れていたようでした。